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Clarita la cuenta: Britos hablaba de “20 motos”

Seguridad informó más de 600 secuestros

Clarita la cuenta: Britos hablaba de “20 motos”

Seguridad informó más de 600 secuestros

Clarita la cuenta: Britos hablaba de “20 motos”, Seguridad informó más de 600 secuestros

La discusión por la circulación de motos volvió a quedar en el centro de la escena en Chivilcoy luego de que la Secretaría de Seguridad difundiera un balance de los operativos realizados durante 2026, con un dato que contrasta con declaraciones realizadas meses atrás por el intendente Guillermo Britos.

En diciembre de 2025, en una entrevista con La Gaceta del Oeste, Britos había señalado: “Hoy hay un escándalo por 20 motos, antes había 200”, al referirse a los reclamos vecinales por motocicletas sin patente, escapes libres, ruidos molestos y maniobras peligrosas en distintos sectores de la ciudad.

Aquella frase generó cuestionamientos, ya que durante ese período se multiplicaban los reclamos de vecinos por situaciones vinculadas a la circulación irregular de motos y los controles en la vía pública.

Ahora, el secretario de Seguridad, Néstor Dabi, junto al director de Tránsito, Matías Maleichuk, informó que durante 2026 ya fueron secuestradas más de 600 motocicletas en distintos procedimientos realizados en la ciudad.

Según explicaron, los operativos se llevan adelante de manera conjunta entre la Dirección de Tránsito, Guardia Urbana, GAD y fuerzas policiales. Además, comenzaron inspecciones en talleres mecánicos, donde se detectaron motos con escapes libres, irregularidades técnicas e incluso vehículos con pedido de secuestro.

El dato vuelve a abrir un interrogante sobre la dimensión del problema: ¿eran solo “20 motos” como había planteado el intendente o se trataba de una situación que requería un despliegue mayor de controles?

Desde el Municipio remarcaron que los operativos continuarán de manera permanente y también expresaron preocupación por la cantidad de menores involucrados en accidentes de moto, señalando la responsabilidad de las familias al permitir la conducción sin las condiciones correspondientes.

Entre las declaraciones del verano y los números difundidos ahora aparece una diferencia que vuelve a poner el tema en debate: un problema que había sido presentado como acotado terminó demandando cientos de intervenciones oficiales.

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