Debate por la conurbanización de Chivilcoy
Perillo afirmó que “es un fenómeno mucho más amplio que el delito”
Debate por la conurbanización: Perillo afirmó que “es un fenómeno mucho más amplio que el delito”
El ex secretario de Seguridad Carlos Alberto Perillo salió a cruzar las declaraciones de la concejal de La Libertad Avanza PRO, Noelia Ramos Nicieza, quien había advertido que Chivilcoy “se está conurbanizando”, y cuestionó el uso del término en el debate público.
Perillo recordó que fue él quien introdujo ese concepto en 2016 y planteó entonces un plazo de diez años para revertir el proceso. “Ese plazo ya pasó”, afirmó, y agregó: “La conurbanización es irreversible”.
Sin embargo, marcó una diferencia central con la interpretación actual: “La conurbanización no es un tipo que mata a otro o un robo; es un fenómeno mucho más amplio”.
En ese sentido, explicó que el término no debe reducirse a hechos delictivos, sino que incluye problemáticas estructurales vinculadas al desarrollo urbano y la calidad de vida. Entre ellas, mencionó la expansión de barrios sin infraestructura adecuada, deficiencias en servicios públicos como energía y cloacas, dificultades en el sistema de salud y desigualdades entre distintos sectores de la ciudad.
También vinculó este proceso con variables sociales más profundas y su impacto en el delito: “El 90% de los delitos son endémicos, es decir, de personas que viven en la ciudad”.
Además, incluyó dentro de este fenómeno situaciones como las usurpaciones y cuestionó la falta de continuidad en políticas públicas, factores que —según su mirada— contribuyen a un escenario cada vez más complejo.
Críticas al polideportivo
Como ejemplo de problemas de planificación, Perillo cuestionó la obra del polideportivo de avenida 84, a la que calificó como una “obra faraónica”. “Hoy están gastando 400 millones en una obra que no tiene ninguna posibilidad de utilización”, afirmó.
Sostuvo además que el espacio sería “de imposible utilización por parte de la sociedad”, debido a limitaciones como accesos, transporte e infraestructura.
