A pocos días del inicio de la nueva concesión, comenzaron los primeros trabajos de reparación sobre la Ruta Nacional 5. Las tareas se desarrollan en cercanías de Carlos Casares, donde maquinaria vial interviene sobre la calzada para mejorar las condiciones de transitabilidad.
Desde el 1° de julio, la empresa Corredor Vial 5 S.A.U. quedó a cargo de la concesión, administración y mantenimiento del tramo que une Luján con el empalme de la Ruta Nacional 35, en La Pampa. El contrato tendrá una vigencia de 20 años e incluye el mantenimiento de 546,65 kilómetros mediante un esquema de inversión privada, aunque no contempla la construcción de la esperada autovía.
Las primeras obras consisten en el retiro de las capas de asfalto deterioradas y la reconstrucción de los sectores más dañados, con el objetivo de eliminar pozos y deformaciones. Además, se realizarán trabajos de reparación y nivelación de banquinas para reducir el desnivel entre la calzada y sus bordes, una intervención clave para mejorar la seguridad vial.
La Ruta Nacional 5 conecta ciudades como Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Alberti, Bragado, Nueve de Julio, Carlos Casares, Pehuajó y Trenque Lauquen, y es uno de los corredores más utilizados para el transporte de cargas, la producción agropecuaria y la circulación diaria de miles de vehículos.
En esta primera etapa, las obras buscan recuperar las condiciones de circulación en un corredor que desde hace años presenta un marcado deterioro y genera reiterados reclamos por parte de automovilistas y transportistas
